
照片:TA的记者如果Pao骑着重型卡车进行自动驾驶,并在操作模式中获得了视角。 \ Ma Xiaofang的照片,来自Ta Kung Pao的记者。在北京的Yizhuang,记者深刻地体验了“未来来了”的科幻含义。当被邀请乘坐自动重型卡车时,记者很好奇,用手和脚骑着重型卡车。他发现,比普通汽车卡车要多得多。他的眼睛捕获的第一件事是许多显示屏,详细显示了车辆状况和道路状况的状态。通过收费站通过后,卡车的自动驾驶员启用,安全官员双手卸下了方向盘,重型卡车的自主驾驶很高速推动。 “发现最好的路线,并将改变左侧的车道。”自主卡车可以不断改变道路。面对诸如通行站,上下坡道之类的场景,李NE变化和伸手可及,外来物体可以避免早期自动卡车可以独立处理。从北京到天津,整个过程中都没有交付。记者发现,北京,天津和赫比去年为自动驾驶员行李箱线共同推出了物流货物方案。自动驾驶完全连接到北京-Tianjin-tang高速公路,国内自动驾驶卡车首次在整个省份进行操作。从北京到hebei的Patlittle Lamb上的Tianjin Port大约需要130公里。重型卡车的自主驾驶不必占据整个旅程,并提供从北京到天津的货物。 “智能汽车”和“智能公路”结合在一起,方向盘逐渐成为一种选择。人类统一不仅是旅行的变化,而且是一种新的社会和高效社会形象。