热门新闻/宁波在18天内由中国 - 欧洲北极快车抵

照片：几天前，从宁波Zhoushan港口航行的第一条中国 - 欧洲北极集装箱快速路线“中国 - 欧洲北极快车”。 “伊斯坦布尔桥”的装运乘北北极通道航行到英格兰弗里克斯托的港口。每天只需18天，节省了苏伊士运河路线的22天。 “西班牙和意大利的客户需要紧急货运，数十种产品将通过中国欧洲北极快车航空公司带到欧洲。”最近，从Ningbo Zhoushan Port正式设置的第一条中国 - 欧洲北极集装箱快车（因此称为“中国 - 欧洲北极快车航空”）。 “伊斯坦布尔桥”的装运将北部北极通道带到英格兰的Flicksto港口。它仅需18天的单程车程，在Isuez的运河路线范围内节省了22天，将碳泄漏降低了30％，与中国欧洲裔货运列车的成本相比，节省了30％以上。红海危机AF苏伊士运河路线，中国 - 欧洲货运火车波兰早些时候被拥挤。作为“冰丝路”概念的具体技能，中国欧洲北极快车是中国维持全球供应链稳定性的主要贡献。 Shouha Cargo的所有者之一周楚吉（Zhou Chujing）和Sige New Energy Co，Ltd的物流采购经理说，在发布仪式上，荷兰将在欧洲所有地区出售能源的能源设备，而每个容器的价值近30万美元。锂电池的运输对及时性和安全性有很高的要求。货运在“自然冰箱”从0℃℃℃驶来，可以被描述为“双重保证”。 \ ta在9月23日上午4:30的PAO记者Wang Li，“伊斯坦布尔桥”船上载有4,000多个标准容器从宁波Zhoushan Port的Beilun Port区域设置为4,000多个标准容器，并带走了东北北极通过白令海峡通往欧洲，缩短了中国与王国最大港口之间的运输时间，中国和英国最大港口之间的短缺时间，中国最大的港口和英国最大的港口，the the betro the betro最高18天。从去年年底开放的Wilhelmshaven德国的“中国 - 欧洲快报”被认为是最快的中国欧洲路线，范围为26天。比中国 - 欧洲的装运火车快一个星期。说到开放这条路线的最初意图时，海里运输（香港）有限公司的首席执行官李小呼宾（Li Xiaobin频道“下巴a欧罗普链条。 “ 2017年7月，习近平总统在2018年访问俄罗斯时首先提出了“冰丝路”的概念。 Shou的Shou Airlines和Zhejiang Yiwu Dansong Electric Co，Ltd中描述的如果北极快车的时间很短，高效率和强大的安全性，并且其开放量增加了“中国制造”的新选择。优势，与中国欧洲欧洲裔货物的内阁唯一的成本相比节省了30％以上的成本，以出口到欧洲。 “这条路线足够冷，勃林林G“新三件事”更安全。中国 - 欧洲北极快车的主要部分位于北纬70°的北部，“冷”是其独特的优势。 “将'天然冰箱'从0驱动到15℃可以确保产品安全和质量并降低冷却成本。在Shou Airlines的4,000个容器中，除了高级跨境产品商务储存商务外，还有“新的安全要求，总价值为2亿美元。如果飞机全年开放40％。管理NIO供应链。该公司计划通过中国北极快车扩大挪威，荷兰和其他市场的出口，预计明年的交付量将增加30％。李红白表示，它将改善新的冰生产区的规格和设计，并努力实现中国北极北极航空导航计划。全年进行16次旅行。